Nếu không biết “soi” xe hay quá tin vào những quảng cáo “có cánh” từ người bán, rất có thể người mua xe cũ sẽ phải nhận bài học đắt giá khi mua ô tô cũ
1. Các chiêu trò qua mắt người mua
Tua công-tơ-mét
Rất nhiều trường hợp bị mua nhầm xe chạy dịch vụ đã chạy quá nhiều, nhưng lại tua km lại cho giống xe gia đình chạy, từ vài trăm nghìn km có thể tua về 70.000 – 80.000km, trong khi nội thất xuống cấp, các bộ phận phụ tùng khác cũng đã rệu rã. Để nhằm qua mắt người mua và bán được giá.
Khi quyết định xuống tiền mua 1 chiếc ô tô cũ chí ít phải có một ít kiến thức căn bản để ophaan biệt, lựa chọn đúng chiếc xe chất lượng không phải trả giá đắt.
Giấu lịch sử xe tai nạn
Không chỉ người mua ô tô cũ để dùng bị lừa về tình trạng của xe, cả những người buôn bán ô tô cũ nếu không kiểm tra kỹ lưỡng cũng có thể bị lừa khi khả năng làm đồng sơn của thợ quá hoàn hảo. Vì vậy việc đi mua 1 chiếc xe ô tô nhất là xe ô tô cũ đòi hỏi người mua xe có trình độ chuyên môn cao và kinh nghiệm nhiều để không bị lầm.
Là một người chuyên mua bán xe ô tô cũ, anh D.P.K. nhớ lại, lần đó mang xe cũ đến check hãng để mua thì được khẳng định chưa đâm đụng, ngập nước dù đã “hạ máy” (chỉ để thay zoăng xử lý chảy dầu). Nhưng thực tế chiếc xe từng bị đâm hỏng cánh cửa lái, lúc mở cửa còn nghe tiếng cọt kẹt, bậc lên xuống đã thay, gương lái hỏng không cụp điện được, khóa cửa lái hỏng không khóa được xe, la-zăng sơn lại, hộp số bị lỗi nên mỗi khi tăng ga bị giật. “Thế nên khi mua xe cũ, tôi vào hãng chỉ để kiểm tra lịch sử bảo dưỡng, sửa chữa còn lại nhờ thợ quen chuyên kiểm tra xe cũ”, anh K nói.
2. Vén màn chiêu trò hô biến xe tai nạn
Qua thời gian từng làm việc cho đại lý của một hãng xe, anh Hưng cho biết, ở những mẫu xe của đại lý được sử dụng để lái thử, có nhiều xe bị đâm đụng, có xe đâm chùn cả nắp ca-pô, hỏng đèn nhưng vẫn thay ca-pô nhái, đèn Trung Quốc để bán cho khách.
“Việc kiểm tra xe cũ, kể cả check hãng đều rất hên xui vì có nhiều lỗi khó phát hiện. Khi mua xe cũ phải chấp nhận mua cả rủi ro, đến thợ trong hãng còn có thể nhầm thì không có gì đảm bảo”, anh Hưng nhận định.
Một thợ sửa xe tại Hà Nội cho hay, công nghệ dọn (sửa chữa) xe tai nạn, ngập nước, xóa dấu vết hiện giờ rất cao nên cũng không thể khẳng định 100% xe không đâm đụng, tai nạn và hầu như cũng không bên nào cam kết việc này bằng văn bản.
Vì vậy, khi có 1 salon, showroom nào chịu đứng ra cam kết bằng văn bản xe không tai nạn, không ngập nước, máy móc chưa đại tu thì đáng cân nhắc lựa chọn nơi đó để đặt niểm tin. Một cơ sở lớn làm ăn lâu dài, sẽ lấy uy tin lâu dài làm phương châm. Hãy sáng suốt để niềm tin cũng như tài sản gia đình không bị thất thoát vì mua lầm xe.
