Kể từ 1/7 tới, phí trước bạ với ô tô sản xuất trong nước sẽ được giảm 50%.
Mới đây, Chính phủ đã ban hành Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước.
Theo Nghị định, mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/1/2022 của Chính phủ.
Nghị định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/7/2023 đến hết ngày 31/12/2023. Từ ngày 1/1/2024 mức thu lệ phí trước bạ tiếp tục thực hiện theo quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP.
Đến thời điểm hiện tại, dù dịch bệnh đã được kiểm soát nhưng hệ lụy nó để lại vẫn còn rất lớn. Đây là nguyên nhân chính dẫn đến khó khăn của ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, do đứt gãy chuỗi cung ứng dẫn đến gián đoạn nguồn cung. Bên cạnh đó, sức ép lạm phát, tỷ giá, lãi suất gia tăng… làm ảnh hưởng đến tâm lý người tiêu dùng, dẫn đến xu hướng thắt chặt chi tiêu đối với những mặt hàng có giá trị cao nên nhu cầu mua sắm xe chưa nhiều. 
Theo Bộ Tài chính, việc giảm 50% lệ phí trước bạ sẽ khiến nguồn thu ngân sách từ lệ phí trước bạ ô tô hụt khoảng 9.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, chính sách này lại có tác động tích cực đối với người tiêu dùng, nhà sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước và kinh tế – xã hội. Việc này giúp tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, từ đó có thể tập trung nguồn lực để sản xuất, kinh doanh và phát triển.
Theo Bộ Tài chính, việc 50% mức thu lệ phí trước bạ sẽ khiến nguồn thu ngân sách từ lệ phí trước bạ ô tô hụt khoảng 9.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, chính sách này lại có tác động tích cực đối với người tiêu dùng, nhà sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước và kinh tế – xã hội. Việc này giúp tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, từ đó có thể tập trung nguồn lực để sản xuất, kinh doanh và phát triển.
