Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn, cụ thể là hộp số tự động có một bộ phận gọi là biến mô. Bộ phận này chứa rất nhiều nhớt hộp số mà quy trình thông thường không thể xả ra hết mà phải có máy thay nhớt hộp số tự động theo kiểu tuần hoàn.
Khi nào cần thay nhớt cho hộp số tự động
Hộp số tự động trang bị cho ô tô bao gồm hai loại: Hộp số tự động có que thăm nhớt (hộp số hở) và hộp số tự động không có que thăm nhớt (hộp số kín). Các nhà sản xuất ô tô khuyến cáo nên thay nhớt hộp số tự động cho ô tô sau mỗi 50.000 km đối với xe có hộp số hở. Đối với hộp số tự động kín, nhiều người cho rằng không cần thay thế nhớt hộp số hoặc chỉ cần kiểm tra và châm thêm nếu thiếu.
Tuy nhiên quá trình sử dụng lâu ngày với quá trình bôi trơn các bánh răng và nhiệt độ cao có thể làm nhớt không còn chất lượng như ban đầu. Một số người có kinh nghiệm sử dụng khuyên nên thay nhớt hộp số tự động cho loại hộp số kín sau khoảng 150.000 km. Ngoài ra mỗi nhà sản xuất lại có yêu cầu khác nhau về lịch thay nhớt hộp số. Vì vậy tốt nhất là bạn nên tham khảo thông tin trong sách hướng dẫn sử dụng đi kèm theo xe.
Lựa chọn loại nhớt thế nào cho phù hợp
Mỗi hãng xe khác nhau được trang bị hộp số tự động của nhà sản xuất khác nhau. Việc lựa chọn nhớt hộp số tự động không đơn giản như chọn nhớt động cơ. Loại nhớt hộp số tự động sử dụng cho xe phải đảm bảo các thông số về độ nhớt động học cũng như các thành phần hóa học mà nhà sản xuất yêu cầu. Việc lựa chọn loại nhớt hộp số tự động không phù hợp hoặc trộn lẫn các loại nhớt khác nhau có thể gây đóng cặn, ảnh hưởng đến hộp số tự động. Các hãng xe thường đưa ra các khuyến cáo sử dụng dầu nhớt cho từng loại hộp số của mình và chúng ta nên thay nhớt đúng theo hướng dẫn. Một số hãng yêu cầu chỉ được dùng nhớt hộp số do chính mình cung cấp.
Bên cạnh đó, cũng cần lưu ý rằng 1 số nhà sản xuất khuyến cáo không thay mới toàn bộ nhớt hộp số mà chỉ bổ sung lượng thiếu hụt. Vì vậy luôn phải tham khảo trước thông tin từ sách hướng dẫn để nắm rõ yêu cầu cụ thể cho mẫu xe của bạn.
Các bước thay nhớt hộp số tự động
Xả nhớt cũ
Việc xả nhớt hộp số tự động phức tạp hơn so với nhớt máy, bạn cần phải xả sạch nhớt ở đáy các-te và cả trong biến mô. Trước khi xả nhớt, hãy làm nóng động cơ, sau đó tháo bu-lông xả nhớt hộp số tự động dưới đáy các-te để dầu thoát ra. Sau khi lượng nhớt ở các-te được xả hết, tiếp tục xả nhớt trong biến mô. Bạn cần phải cho xe nổ máy và vô số để lượng dầu trong biến mô được đẩy hết ra ngoài. Chú ý: Lượng nhớt hộp số tự động trong mỗi hộp số thường là 7~8L, bạn nên xả nhớt ra thau chứa có thang đo để biết lượng nhớt chính xác cần châm thêm.
Châm dầu mới
Đối với hộp số tự động có que thăm: Sau khi xả hết nhớt, bạn có thể vặn bu-lông xả nhớt lại, rút que thăm và tiến hành châm nhớt hộp số tự động. Sau khi châm nhớt với lượng nhớt xác định, bạn cần khởi động xe, chạy xe để hộp số được bôi trơn đều sau đó thăm nhớt lại một lần nữa và châm thêm nếu cần thiết. Lưu ý Mức nhớt hộp số nên nằm giữa mức “Full” và “Add” hoặc “Hot” và “Cold” trên que thăm
Đối với hộp số tự động không có que thăm: Sau khi xả hết nhớt trong hộp số, bạn tiến hành châm nhớt mới tại lỗ xả nhớt. Lượng nhớt châm thêm cần được đổ vào bình hơi và lượng nhớt này được châm vào hộp số thông qua áp lực khí nén. Việc này cần có hai người, một người vận hành xe và một người châm nhớt. Khi châm nhớt đầy các-te, người ngồi trên xe sẽ vận hành xe để nhớt được đẩy vào hộp số trong khi người phía dưới tiếp tục châm nhớt. Khi nhớt được châm vào hộp số với lượng xác định và tràn ra ngoài thì dừng lại và vặn lại bu-lông xả nhớt.
